Alimentation lithium 48 V 8 Ah pour vélo électrique, avec BMS intégré
Caractéristiques
Énergie spécifique : Elle influe sur l'autonomie de votre batterie.
Puissance spécifique : elle détermine comment la batterie gère les situations de forte charge, comme la montée d’une côte.
Sécurité : Ce critère indique si la chimie de la cellule a connu des taux de défaillance élevés sur le terrain.
Spécification
| Article | Spécification |
| Tension nominale | 48V |
| Capacité nominale | 8Ah |
| limite de courant de charge | 10A |
| Mode de charge | CV |
| Tension de charge maximale | 54,6 V |
| Cycle de vie | Environ 500 cycles |
| Autonomie avec une seule charge | 20 à 30 miles (moteur 500w) |
Comment choisir une batterie pour vélo électrique
La batterie est l'un des composants les plus importants et les plus coûteux d'un vélo électrique, pourtant elle est souvent négligée par les acheteurs novices. Comprendre les bases du fonctionnement des batteries de vélos électriques est essentiel pour appréhender leurs performances réelles, notamment en termes de vitesse, d'autonomie et de puissance.
Ce guide vous aidera à comprendre les différents types de batteries, leurs principales caractéristiques, les conseils pratiques de charge et comment choisir la batterie la plus adaptée à vos besoins.
Caractéristiques des batteries pour vélos électriques
Ce qui est génial avec les spécifications des batteries, c'est qu'au final, ce ne sont que des chiffres et des calculs simples. Cela peut paraître technique et complexe au premier abord, mais une fois que vous aurez compris les volts, les ampères-heures et les wattheures (Wh), vous pourrez instantanément évaluer les gains de performance réels (puissance, vitesse et autonomie) de n'importe quel vélo électrique.
Commençons par clarifier ce que signifie l'expression « batterie ». On dit souvent simplement « la batterie », mais lorsqu'il s'agit de vélos électriques, on parle en réalité d'une BATTERIE. C'est un ensemble de petites cellules individuelles assemblées selon une configuration spécifique, qui fonctionnent ensemble pour fournir la quantité exacte d'énergie nécessaire au fonctionnement de votre vélo électrique.
Volts – Imaginez-les comme la « poussée » derrière l'électricité.
Au fond, Le volt est l'unité de mesure de la « force » qui fait circuler le courant électrique dans le système. Augmentez la tension et vous pourrez déplacer plus d'énergie totale, ou déplacer la même quantité d'énergie plus rapidement. Autrement dit : plus de volts signifie que plus d'énergie est fournie à votre moteur.
Les batteries 36 V équipent généralement les vélos électriques d'entrée de gamme, les moins chers. Elles conviennent parfaitement pour des trajets urbains occasionnels, mais ne vous attendez pas à une grande puissance.
De nombreux vélos électriques sont aujourd'hui équipés de batteries 48 V plus puissantes, et, naturellement, ils coûtent un peu plus cher. Mais voilà : les fabricants de vélos électriques les plus innovants proposent désormais des batteries 52 V de série sur toute leur gamme, même dans la fourchette de prix très attractive de 1 700 à 3 000 $.
Toutes choses égales par ailleurs, un système à tension plus élevée vous offre plus de couple pour des décollages plus vifs et plus de puissance brute pour atteindre et maintenir des vitesses plus élevées.
Ampères-heures – Quelle quantité d'énergie la batterie peut-elle contenir ?
L'ampère-heure indique la capacité énergétique totale de la batterie. Plus précisément : il s'agit de la mesure du courant continu que la batterie peut fournir pendant une heure à sa tension nominale.
En fait, la tension influe surtout sur la sensation de puissance et de vitesse de votre moto. Ce sont les ampères-heures qui font vraiment la différence en ce qui concerne la distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge.C'est la différence entre un petit réservoir d'essence et un grand.
Watt-heures – La spécification à laquelle vous devez réellement prêter attention
Les wattheures sont l'une des spécifications les plus courantes ; ils correspondent au nombre de watts que la batterie peut fournir en une heure. Considérez les wattheures comme votre budget énergétique total pour votre sortie : plus ce budget est important, plus vous pourrez parcourir de kilomètres.
Calculer les wattheures est très simple : il suffit de multiplier les volts par les ampères-heures.
Voici un exemple concret : une batterie de 48 V d’une capacité de 14 Ah équivaut à 672 wattheures. C’est une configuration assez courante que l’on retrouve sur de nombreux vélos électriques sur le marché américain.
À titre de comparaison, de nombreux modèles de vélos électriques haut de gamme, y compris notre propre gamme phare, sont équipés d'une batterie performante de 52 V / 19,2 Ah, offrant une capacité totale impressionnante de 998,4 wattheures. C'est près de 50 % de puissance en wattheures de plus que la configuration standard de 48 V / 14 Ah.
Connaître la puissance en wattheures d'un vélo électrique est absolument essentiel pour se faire une idée réaliste de son autonomie. De nombreuses marques de vélos électriques mettent en avant des chiffres d'autonomie impressionnants dans leurs publicités, mais calculer la puissance en wattheures permet de démêler le vrai du faux et de comprendre ce qui se cache derrière le moteur.
Les marques de vélos électriques performantes et de qualité ne cachent pas ces caractéristiques : elles les mettent en avant pour que les clients sachent précisément la puissance, la vitesse et l’autonomie offertes. En fin de compte, plus de volts, plus d’ampères-heures et plus de watts-heures se traduisent par une vitesse accrue, une puissance supérieure et une plus grande autonomie.
Si vous cherchez à déterminer l'autonomie réelle d'une batterie de vélo électrique sur la route, surveillez de près les volts, les ampères-heures et, surtout, les wattheures : c'est ainsi que vous trouverez le vélo doté de la batterie la plus puissante et la plus durable.
Quels types de batteries existe-t-il pour les vélos électriques ?
Lithium-ion – C'est sans conteste la meilleure option pour les batteries de vélos électriques, et de loin. Leur durée de vie est bien supérieure : on parle de plusieurs milliers de cycles de charge complets. Elles sont également ultra-performantes et compatibles avec les chargeurs rapides, ce qui permet de réduire le temps de charge de moitié. Aujourd'hui, près de 90 % des vélos électriques fonctionnent avec des batteries au lithium, et on comprend aisément pourquoi : elles sont performantes, durables et offrent une puissance supérieure dans un format plus compact et plus léger.
Recharge 101 : Les bases
Avant d'aborder les points les plus importants à prendre en compte lors du choix d'une batterie pour vélo électrique, faisons un bref aperçu du fonctionnement de la charge et répondons à certaines des questions les plus fréquemment posées.
Chaque vélo électrique devrait être livré avec un chargeur de batterie standard conçu spécifiquement pour ce modèle de batterie.
La durée de charge dépend de deux choses : la capacité de la batterie et l’ampérage fourni par votre chargeur.
Plus d'ampères = charge plus rapide… MAIS — et c'est un point crucial — la plupart des chargeurs de vélos électriques de qualité plafonnent à environ 8 ampères, et ce pour une excellente raison. Charger trop vite avec un ampérage trop élevé présente de sérieux inconvénients : usure prématurée des cellules de la batterie, perte de capacité et même risque d'incendie. Actuellement, un chargeur de 8 ampères est l'option de charge rapide la plus sûre. Utiliser un chargeur plus puissant, c'est jouer avec le feu, au sens propre comme au figuré.
La formule du temps de charge
C'est un calcul simple : Prenez la capacité en ampères-heures de votre batterie et divisez-la par l'ampérage de votre chargeur ; vous obtiendrez ainsi approximativement le temps nécessaire pour passer d'une batterie complètement vide à une batterie entièrement chargée.
Par exemple, charger une batterie de 19,2 Ah avec un chargeur standard de 4 ampères prendrait environ 4,8 heures. Remplacez-le par un chargeur rapide de 8 ampères, et la même batterie serait complètement chargée en environ 2,5 heures.
Tous les bons chargeurs intelligents pour batteries lithium, y compris ceux que nous vendons, réduisent automatiquement la vitesse de charge lorsque la batterie est presque pleine. Cela garantit une charge équilibrée et optimale de toutes les cellules.
Conseils rapides pour prolonger l'autonomie de votre batterie
Ne le laissez pas branché en charge toute la nuit, ni une fois la batterie pleine.Laisser la batterie en charge longtemps après qu'elle ait atteint 100 % peut en fait réduire le nombre total de cycles de charge que vous pourrez effectuer au cours de sa durée de vie.
Maintenez vos pneus gonflés à la pression recommandée.Une résistance au roulement moindre signifie que la batterie n'a pas à travailler autant, ce qui se traduit par une autonomie accrue par rapport à la charge.
Si vous n'utilisez pas votre vélo pendant un certain temps, stockez la batterie avec environ 50 % de charge. C'est le point idéal pour le stockage à long terme — mieux que f
Choisir la bonne batterie pour votre vélo électrique
Étant donné que la batterie est un élément essentiel à la réussite de tout vélo électrique — et qu'elle détermine toutes les performances les plus importantes (puissance, vitesse et autonomie !) —, le choix de la bonne batterie devrait figurer parmi vos priorités lors de l'achat de votre prochain vélo électrique.
Vastsea New Energy, fabricant de batteries lithium-ion, propose des services professionnels OEM et ODM pour les batteries lithium-ion.
Type de batteries lithium-ion :
- Batteries lithium-ion 12 V 100 Ah
- Batteries lithium-ion 12 V 200 Ah
- Blocs-batteries lithium-ion 24 V 100 Ah
- Batteries lithium-ion 24 V 200 Ah
- Blocs-batteries lithium-ion 36 V 100 Ah
- Blocs-batteries lithium-ion 36 V 200 Ah
- Blocs-batteries lithium-ion 48 V 100 Ah
- Batteries lithium-ion 48 V 200 Ah